我们的城市发展日新月异，充满生机与活力。近年来，xx区委、区政府在加强城市管理的同时，在城市基础设施建设上实施了一些好措施，取得极为显著的成效。如十洲公园停车场建设有效解决了该处因车辆乱停靠严重阻碍交通的问题；十洲路高速桥下转盘建设与围墩建设使原本极难整治到位的马路市场无法安身直至烟消云散；大桃路护栏建设让原本拥堵不堪的道路秩序井然、整洁顺畅。多元化的基础设施建设与城市管理措施，令我们城市容貌与秩序大为改观、城市品味明显提升。总的来说，一个城市的发展与进步，应该是基础设施建设与日常管理齐头并进、缺一不可。但目前，我区在城市基础设施建设与管理上仍存在着重管理、轻建设的现象。
一、存在的主要问题
重管理、轻建设，剪不断、理还乱。城市的发展离不开繁琐的日常管理，更离不开合理的建设。城市发展到一定程度，一味的重管理、轻建设是不可取的，往往一个小的建设改造投入，就能够有效解决城市管理的“老大难”顽疾。十洲公园停车场建设、大桃路护栏建设、十洲路转盘围墩建设就是很好的示范代表，投入不算很大的城市基础设施建设与改造，取得的效果极为明显。站在“城市主人翁”的角度来看，称得上“小投入、大变化”，应该多多益善，但实际上，因机制、资金、规划等多方原因，我区这种项目建设与改造屈指可数。
二、问题产生的原因
（一）建设部门与管理部门协调机制不顺。城市管理方面需要的小范围建设、小面积改造，只有长期参与到城管一线工作中，才能深有体会真正了解。而目前，城管管理部门与住建建设部门的协调机制不顺，缺少必要的沟通衔接。这类建设与需求，城管部门认为有需要，却无法建设；住建部门能够建设，却不知需要建些啥，往往反反复复、多方协调，拖上很长时间，才能有一个此类基础设施改造建设项目落地。
（二）城市基础设施改造与建设资金缺乏。在公共设施建设维护费用方面，市级每年拨付80万元，这对于日益增长的城市建设和管理需求来说，无疑是杯水车薪。尤其是在一些老旧城区，基础设施老化严重，需要大量的资金进行改造和更新。然而，由于财政预算有限，这些地区的改造项目往往被推迟甚至取消，导致城市面貌改善缓慢，居民生活品质受到影响。
三、对策建议
针对上述存在的问题，我们提出以下几点建议：
（一）建立健全建设与管理协调机制。建议由区政府牵头，建立城市建设与管理联席会议制度，定期召开会议，研究解决城市建设和管理中的重大问题。通过这一平台，各部门可以及时沟通信息，协调行动，确保城市建设与管理工作的高效推进。同时，可以考虑设立专门的城市建设与管理办公室，负责统筹规划、协调实施各项城市建设与管理项目，提高工作效率。
（二）拓宽城市基础设施建设资金来源渠道。一是争取上级财政支持，积极向上级政府申请专项资金用于城市基础设施建设与改造；二是鼓励社会资本参与，通过PPP模式吸引民间资本投资城市基础设施建设，减轻政府财政压力；三是探索发行城市基础设施建设债券，利用金融市场筹集资金，为城市建设提供稳定的资金保障。此外，还可以通过调整土地出让政策，将部分土地出让收益用于城市基础设施建设，实现城市建设与土地开发的良性互动。
（三）加大宣传力度，营造良好的社会氛围。一方面，通过多种渠道加大对城市基础设施建设重要性的宣传力度，增强社会各界对城市建设必要性的认识和支持度；另一方面，加强对城市基础设施建设成果的展示，让市民切身感受到城市建设带来的便利和变化，激发广大市民参与城市建设的积极性和主动性。同时，也要注重听取群众意见，充分考虑市民的实际需求，确保城市建设项目的科学性和实用性。
（四）强化规划引领作用，提升城市建设水平。坚持规划先行的原则，科学编制城市总体规划和专项规划，明确城市发展方向和目标，合理布局各类基础设施。在规划过程中，要充分考虑城市未来发展的需要，预留足够的发展空间，避免因规划不合理导致的重复建设和资源浪费。同时，要注重生态环境保护，将绿色发展理念贯穿于城市规划建设全过程，努力打造生态宜居的美好家园。
总之，城市基础设施建设与管理是一项系统工程，需要政府、企业和社会各界共同努力。我们相信，在区委、区政府的坚强领导下，全区上下团结一心，以实际行动贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，不断推进城市基础设施建设与管理工作，必将迎来更加美好的明天。
