作为路政大队长，他在抓队伍建设方面，始终秉持着抓班子带队伍的原则，严格执行每月两次的集体学习制度。在大队队员中，他积极推行经常性的思想政治理论教育，旨在提升执法人员对于党的路线、方针、政策的执行自觉性。通过结合“道德讲堂”活动，他不仅强化了路政执法人员的服务意识与责任意识，还有效淡化了他们的权力意识和功利意识。为了确保《公路安全保护条例》能够顺利实施，他采取了一系列措施，如组织路政人员参加业务考试，以加深他们对条例的理解和实践应用，确保每位路政执法人员都能全面了解条例内容，明确其精神实质，并熟练掌握各项规定标准。
在推动队伍现代化建设的过程中，他以更换新路政制服为契机，引入了军事化的管理模式。通过定期开展判断车型模拟方案、应急预案演练等岗位练兵活动，不仅显著提升了队员的业务素质和综合工作能力，还培养出了一支敬业爱岗、拼搏进取、无私奉献、文明高效的高素质路政执法队伍。这支队伍不仅在日常工作中表现出色，更是在应对突发情况时展现了极高的专业素养和应急处置能力，成为了保障道路安全的重要力量。
治理超限、超载是一项政策性极强且高度敏感的工作，直接关系到公路部门的执法形象。为此，他始终要求执法人员必须持证上岗，保持良好的仪容仪表，做到文明执法。在实际操作中，他强调要尽量多做宣传教育和解释说服工作，确保每一位被检查者都能够理解相关规定的重要性。在执法过程中，他特别注重程序的合法性，要求对每一个环节都进行真实记录，杜绝任何因图省事或怕麻烦而简化执法程序的行为。对于事实清晰、证据确凿的情况，他坚决落实执罚......
预览结束，免费获取全文或定制代笔此类文章，请扫码联系老师！
