自XXXX启动以来，我始终以高度的责任感和使命感，认真履行第一责任人职责。一方面，我积极带头部署推进各项工作，另一方面，也带领班子成员率先垂范，通过一系列实际行动推动工作深入开展。为此，我们组织了为期一周的专题读书班，召开了12次党委中心组学习研讨会，深入6家直属单位进行调研，并主持召开了2次座谈会，与班子成员及中层干部广泛开展谈心谈话。同时，针对省委巡视反馈的问题，我通过自我查找、群众反映、相互提醒以及主动认领等多种方式，深入细致地查找问题、剖析原因、明确措施。现将个人检视剖析的情况汇报如下：
一、存在的突出问题
（一）思想政治方面
一是学懂弄通做实XXXXXXX仍有差距。尽管通过参加集团党委中心组的集体学习和个人自学，但在实际学习过程中，仍存在一定的形式主义倾向，有时仅停留在念稿子、读文件的表面层次，未能提出实质性、可操作的具体举措，导致学习效果难以保障。特别是在学习了生态文明思想方面，虽然党委中心组多次组织学习并反复强调其重要性，但未能从打赢污染防治攻坚战的政治高度出发，切实谋划和推进集团的环保工作。直至高速·云水湾项目因环保问题被中央环保督察“回头看”点名通报，才如梦初醒，意识到问题的严重性。
二是落实管党治党责任存在不足。作为党委书记，我在坚持党的全面领导、落实全面从严治党和意识形态工作责任制等方面虽有一定的认识、行动和成效，但在具体措施、执行力度以及创新方法上还有待加强。面对新时代党的建设总要求，我个人在履行书记第一责任方面还存在诸多不足，对管党治党的责任意识和担当精神还需进一步强化。特别是对集团公司党委坚持党的全面领导的政治站位不够高，全面从严治党的主体责任压得不够实，意识形态工作责任制落实不到位等问题，虽然有所察觉，但解决措施不够有力，成效有限。
三是贯彻落实中央、省委重大决策部署有待提高。近年来，新开工的高速公路项目推进难度较大，重组后的“1+1>2”效应在项目建设上未能充分体现，上半年的投资额创下“十三五”以来的新低，202x年集团可能面临无项目通车的局面，全省“十三五”规划目标难以如期实现。面对这一挑战，过去我们更多地将原因归结于土地资源紧张、生态保护红线等外部客观因素，而从集团内部查找问题的力度不够。通过此次XXXX活动，我深刻反思了自身在履行省委、省政府赋予的职责方面的不足，认识到主要问题在于：
首先，对政策理解不够透彻。在贯彻中央、省委关于加快基础设施建设、推动高质量发展的决策部署时，存在理解偏差，未能充分结合集团实际情况，制定出切实可行的工作方案。这导致在项目推进过程中，遇到问题时缺乏有效的应对策略，影响了项目的顺利实施。
其次，统筹协调能力需提升。在面对复杂多变的外部环境时，未能有效整合内外部资源，形成合力，导致项目推进过程中出现多头管理、责任不清等问题，影响了工作效率和质量。
再次，创新意识不强。在项目管理和运营模式上，过于依赖传统做法，缺乏创新思维，未能充分利用现代信息技术手段，提高管理效率和服务水平。这不仅限制了项目的经济效益，也在一定程度上影响了集团的社会形象。
最后，风险防控机制不健全。在项目前期论证阶段，对潜在的风险评估不足，缺乏有效的预防和应对措施，导致在项目实施过程中出现问题时，应对措施滞后，增加了项目的不确定性和成本。
针对上述问题，我将采取以下整改措施：
强化理论学习，提高政治站位。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习党的最新理论成果，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”。通过系统学习，不断提升自身政治理论水平，确保在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致。
2. 落实全面从严治党，强化责任担当。严格落实全面从严治党主体责任，加强对领导班子成员和各级党组织的教育管理监督，建立健全党建工作长效机制。同时，加大对党员干部的培训力度，提高其履职尽责的能力和水平，营造风清气正的良好政治生态。
3. 深入调查研究，精准施策发力。围绕集团发展战略和重点项目，深入基层开展调查研究，准确把握实际情况，科学分析问题成因，精准制定对策措施。特别是要针对当前项目推进中的难点堵点，加大协调力度，优化资源配置，确保项目顺利实施。
4. 坚持创新驱动，提升管理水平。积极探索适应新形势新任务要求的管理模式和运营机制，充分运用大数据、云计算等现代信息技术手段，提高管理效率和服务质量。同时，注重培养和引进高素质人才，为集团发展提供智力支持和技术保障。
5. 完善风险防控体系，确保安全稳定。建立健全风险评估预警机制，加强对项目前期论证和实施过程中的风险管控，制定科学合理的应急预案，确保在遇到突发情况时能够迅速响应、妥善处置，保障集团资产安全和社会稳定。
总之，在今后的工作中，我将以此次XXXX为契机，进一步增强责任感和使命感，勇于担当、善于作为，努力推动集团各项事业再上新台阶，为实现高质量发展作出新的更大贡献。
