同志们：
这次全市治理公路超限超载工作会议，是市政府决定召开的。主要任务是，总结20xx年全市治超工作，分析形势、明确目标、强化措施，进一步加大20xx年治超工作力度，为促进全市经济社会又好又快发展提供有力的交通环境支持。刚才，会议通报了全市20xx年治超工作责任状落实情况；表彰了治超工作先进单位和先进个人；杨昆局长作了工作报告，全面客观地总结了过去一年全市治超工作，对今年的工作进行了安排部署。我完全赞同，希望大家结合实际，认真抓好落实。下面，就做好今年全市治超工作，我再讲三点意见。
一、肯定成绩，正视问题，增强做好治理公路超限超载工作的责任感和紧迫感
20xx年是治超任务较为繁重的一年。一年来，按照国家九部委和省市政府的统一部署，各级、各部门、各单位紧紧围绕“保暑期、保奥运”中心任务，加强领导、协调联动、齐抓共管；广大一线执法人员不畏艰险、严格执法，推动全市治超工作迈出坚实步伐，双超比率较同期降低5%、公路好路率提高6%、公路通行效率提高20%。主要呈现三方面特点：一是强化了治超工作责任目标管理。调整了全市治超工作领导小组成员单位，健全了组织领导机构。制定下发了《秦皇岛市20xx年治超工作实施意见》，浩文市长与各县区及重点责任部门分别签订了治超工作责任状，层层分解细化了责任分工。按照国家九部委和省政府要求，结合我市实际，提出了全市20xx、20xx和20xx年各阶段性治超目标和“一年治标、三年治本”的总体目标，为各阶段工作指明了方向。20xx年“将双超率控制在10%以内”的目标任务圆满完成。二是扎实有效开展了源头治理工作。各级、各有关部门按照各自职责，深入货运源头企业进行排查，严格落实货运车辆装载标准，坚决杜绝超限超载车辆出场上路。同时，加强了对非法改装车辆的整治力度，严厉打击了非法改装行为，从源头上遏制了超限超载现象的发生。三是完善了治超联合执法机制。通过建立和完善多部门联合执法机制，形成了强大的执法合力。公安、交通等部门密切配合，定期开展联合行动，对重点路段、重点时段进行集中整治，依法严惩超限超载违法行为，确保了治超工作取得实效。
尽管我们在治超工作中取得了一定的成绩，但我们也必须清醒地看到，当前我市治超工作仍面临一些不容忽视的问题和挑战。一方面，部分企业和车主法律意识淡薄，为了追求经济利益，仍然存在侥幸心理，违规装载运输现象时有发生。另一方面，随着经济社会快速发展，交通运输需求不断增加，给治超工作带来了新的压力。此外，个别地区和部门之间协调配合还不够紧密，信息共享机制尚未完全建立，影响了治超工作的整体效能。这些问题的存在，不仅制约了治超工作的深入开展，也对道路交通安全构成了潜在威胁。因此，我们必须保持高度警醒，切实增强责任感和紧迫感，以更加坚定的决心和更加有效的措施，扎实推进治超工作向纵深发展。
二、明确目标，突出重点，全面推进治理公路超限超载工作
20xx年是全面建成小康社会决胜阶段的重要一年，也是我市深化改革开放、加快转型升级的关键之年。做好治超工作对于保障人民群众生命财产安全、维护良好交通秩序、促进经济社会健康发展具有重要意义。根据国家和省有关文件精神以及市委、市政府的工作部署，20xx年全市治超工作的总体目标是：进一步巩固和扩大治超成果，力争实现双超率控制在8%以内，公路好路率达到90%以上，公路通行效率显著提升，逐步建立起科学规范、长效稳定的治超工作机制。围绕这一目标，我们要重点抓好以下几个方面的工作：
一是继续强化源头治理。要加强对货运源头企业的监管力度，建立健全企业诚信档案和“黑名单”制度，对违规装载的企业依法依规严肃处理，并将其纳入信用评价体系，实施联合惩戒。同时，要进一步规范货运市场秩序，加大对货运代理、配载等中介机构的清理整顿力度，严禁无证经营和非法中介活动，从源头上消除超限超载隐患。二是深入推进联合执法。要不断完善公安、交通等部门之间的协作机制，形成常态化联合执法模式，做到信息互通、资源共享、协同作战。要创新执法方式方法，充分利用科技手段，如安装电子监控设备、推广使用移动执法终端等，提高执法效率和精准度。要加强对执法人员的培训教育，规范执法行为，确保公正文明执法。三是大力加强宣传教育。要广泛开展形式多样、内容丰富的宣传活动，通过报纸、电视、网络等多种媒体渠道，宣传治超法律法规和相关政策，曝光典型违法案例，营造浓厚的社会舆论氛围。要组织相关部门深入基层、走进企业，面对面地为企业负责人和驾驶员宣讲治超知识，解答疑问困惑，引导他们自觉遵守法律法规，共同维护良好的交通运输环境。四是积极探索长效机制建设。要认真总结近年来治超工作经验教训，结合实际情况，研究制定符合本地特点的治超政策措施，建立健全覆盖事前预防、事中监管、事后问责全过程的治理体系。要积极争取上级政策支持和社会各界的理解配合，汇聚各方力量共同参与治超工作，努力构建政府主导、部门协作、社会参与的良好格局。
三、加强领导，落实责任，确保治理公路超限超载工作取得实效
治理公路超限超载是一项复杂的系统工程，涉及面广、任务艰巨，需要各级各部门共同努力、密切配合。为此，我们必须切实加强组织领导，全面落实工作责任，确保各项任务落到实处、见到实效。
一是强化组织领导。各级党委政府要把治超工作摆上重要议事日程，主要领导亲自过问、分管领导具体负责，定期听取汇报、研究解决问题。要充分发挥治超工作领导小组的作用，统筹协调各方力量，形成上下联动、横向互动的工作局面。要建立健全考核评价体系，将治超工作纳入年度绩效考核范围，对成绩突出的单位和个人给予表彰奖励，对工作不力、敷衍塞责的严肃追责问责，确保各项工作有序推进。二是夯实基层基础。要注重发挥乡镇街道办事处等基层组织的作用，建立健全县乡村三级治超网络，延伸工作触角，打通“最后一公里”。要加强基层治超队伍建设，选优配强执法人员，改善办公条件，配备必要的执法装备，不断提高基层治超能力水平。要充分调动社会各界的积极性主动性创造性，鼓励和支持群众举报投诉超限超载行为，形成全社会共同监督的良好局面。三是加大投入保障。要积极争取财政资金支持，加大对治超站点建设、检测设备购置等方面的投入力度，确保满足实际工作需要。要探索建立多元化的资金筹集渠道，吸引社会资本参与治超设施建设运营，缓解政府财政压力。要优化资源配置，合理布局治超站点，提高资源利用效率，避免重复建设和浪费。四是严格依法行政。要坚持依法治超不动摇，严格按照法定权限和程序开展工作，做到有法必依、执法必严、违法必究。要建立健全权力运行监督制约机制，防止滥用职权、徇私枉法等问题发生。要深入开展法治宣传教育活动，不断增强全体工作人员的法治观念和服务意识，树立良好的行业形象。
同志们，治理公路超限超载工作任务艰巨、使命光荣。让我们紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，不忘初心、牢记使命，锐意进取、埋头苦干，以更加饱满的热情和更加扎实的工作作风，全力以赴做好治超各项工作，为加快建设现代化国际化美丽海滨城市作出新的更大贡献！
谢谢大家！
