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城区学校交通安全工作调研报告

  中小学生是祖国的未来和民族的希望,是我们明天的“太阳”,同时也是交通安全中的弱势群体。由于我县城区中小学校大部分位处街道沿线,加之部分学校门口交通安全设施不全,在他们上学、放学参与道路交通活动中,惨剧不时上演,严重威胁着他们的生命安全,影响着他们的身心健康,牵动着千千万万家长与教师的心,也牵动着县委政府领导的心,更牵动着我们从事道路交通安全管理工作公安交警的心。为此,201x年10月份,我们曾组织人员对城区7所中学、6所小学、23家幼儿园进行了走访,收到合理化建议21条,并经警校双方共同努力,排查整治了不少交通安全隐患,非本职范围且无能力解决的已相继上报了县委、政府和相关部门。近期,为进一步把涉生涉校道路交通安全预防工作做实做细,把各种道路交通事故苗头消除在萌芽状态,结合上级指示精神,我们在201x年排查整改的基础上,又深入城区38所中小学及幼儿园,就学生上下学交通安全,校园周边道路交通安全,校车使用和技术安全等情况摸排调查,并对20xx年以来因道路交通事故死亡,却未满18周岁的青少年作了统计,总体感到涉生涉校道路交通事故仍然居高不下,且呈上升趋势,预防学生道路交通安全事故依然是我们工作的重点,难点。

  一、我县城区中小学交通安全现状及分析

  我县城区现有中学X所,小学X所,幼儿园X家,在校中小学生及幼儿共XXX多人,校车X辆,分布城区主要路段和道路沿线的学校X所,特别XX路总长为4.8KM,分布中小学幼儿园7所,涉及学生13400多人,占全城区学生总数的50.37%。据统计,当中驾驶机动车接送孩子上下学的家长约为9500多人,住校生约为4600人左右,乘坐公共交通工具的5500人左右,学生驾驶电动车、自行车或摩托车的约为2500人左右,步行或其他的为4500人左右,所占比例分别为35.71%,17.2%……这一系列数据不仅反映了当前城区中小学交通出行方式的多样化,也揭示了交通安全管理面临的复杂性和艰巨性。

  从统计数据来看,我县城区中小学交通安全管理面临的主要问题有以下几个方面:首先,交通流量大且集中。每天早晚高峰时段,尤其是上学、放学期间,大量机动车、非机动车和行人集中在有限的道路空间内,导致交通拥堵现象频发,增加了交通事故的风险。其次,交通安全设施不完善。许多学校门前缺乏必要的交通信号灯、减速带等设施,部分路段没有设置专门的行人过街通道,使得学生过马路存在较大安全隐患。再次,家长接送行为不规范。一些家长为了图方便,随意停车、乱穿马路,不仅影响了正常的交通秩序,还给其他车辆和行人带来了潜在威胁。最后,学生的交通安全意识薄弱。尽管学校和社会都在不断加强交通安全教育,但仍有部分学生未能养成良好的交通习惯,如闯红灯、逆行、骑车带人等现象依然存在。

  针对上述问题,我们必须清醒认识到,做好中小学交通安全管理工作不仅是维护公共安全的重要内容,更是践行习近平新时代中国特色社会主义思想的具体体现。近年来,县委、县政府高度重视中小学交通安全工作,将其纳入重要议事日程,采取了一系列有力措施,取得了一定成效。例如,通过加大投入力度,逐步完善校园周边交通安全设施建设;联合多部门开展专项整治行动,严厉打击各类交通违法行为;广泛开展形式多样的宣传教育活动,提高师生和家长的交通安全意识。然而,面对新形势新任务,我们仍需保持高度警惕,不断创新思路和方法,全面提升中小学交通安全管理水平。

  二、进一步加强中小学交通安全工作的思考与建议

  (一)强化组织领导,形成齐抓共管的工作格局

  中小学交通安全涉及多个部门和单位,必须建立健全协调联动机制,确保各项工作有序推进。一是要成立由县主要领导牵头,公安、教育、交通等部门组成的中小学交通安全管理工作领导小组,定期召开联席会议,研究解决重大问题,统筹协调各方力量。二是要明确各部门职责分工,细化任务分解,做到各司其职、密切配合。公安部门要加强对校园周边道路交通秩序的管理和疏导,及时查处各类交通违法行为;教育部门要将交通安全教育纳入学校日常教学计划,组织教师认真学习相关法律法规和规章制度,引导学生树立正确的交通观念;交通部门要加大对公共交通工具的安全监管力度,确保车辆技术状况良好,驾驶员具备相应资质。三是要建立督查考核机制,将中小学交通安全工作纳入年度绩效考核体系,对成绩突出的单位和个人给予表彰奖励,对失职渎职的行为严肃问责追责,切实增强责任感和使命感。

  (二)加大基础设施建设投入,优化校园周边交通环境

  良好的交通环境是保障学生安全出行的基础条件。因此,我们要继续加大资金投入,不断完善校园周边交通安全设施。一方面,要科学规划和布局交通标志标线,增设必要的警示牌、限速牌、减速带等设施,确保标识清晰可见、功能完备。另一方面,要加快推进智能交通系统建设,利用科技手段提升管理效能。比如,在学校出入口安装视频监控设备,实时监测人流车流情况,一旦发现异常情况立即启动应急预案;推广使用电子警察抓拍系统,对违规停车、超速行驶等行为进行自动记录并依法处理。此外,还要积极争取上级政策支持,争取更多专项资金用于改善校园周边交通条件,努力为广大师生创造一个安全有序的出行环境。

  (三)深化宣传教育,提高全体师生及家长的安全意识

  交通安全是一项长期而系统的工程,离不开全社会的共同参与和支持。为此,我们要深入开展交通安全宣传教育活动,营造浓厚氛围。一是要丰富宣传形式,创新载体平台。除了传统的课堂讲授、主题班会等方式外,还可以充分利用新媒体资源,如微信公众号、微博、抖音等社交软件,推送图文并茂、生动有趣的交通安全知识,吸引更多人关注和学习。同时,可以邀请交警同志走进校园,举办现场讲座或模拟演练,让学生亲身体验交通事故的危害性,增强自我保护能力。二是要加强针对性教育,突出重点人群。对于低年级小学生和幼儿,要注重培养基本的安全常识和行为规范,如认识交通信号灯、正确佩戴头盔等;对于中高年级学生,则要引导他们掌握更多的法律法规知识,学会用法律武器维护自身权益。而对于广大家长来说,更要发挥好言传身教的作用,以身作则遵守交通规则,为孩子树立良好榜样。三是要建立健全长效机制,确保教育效果持续巩固。可以将交通安全教育纳入国民素质教育范畴,编写专门教材,制定统一标准,使这项工作制度化、规范化。同时,还要建立评价反馈机制,定期评估教育成果,及时调整改进策略,不断提高教育质量。

  (四)严格执法监督,严厉打击各类交通违法行为

  严管重罚是有效遏制交通违法乱象的关键举措。为此,我们要始终保持高压态势,依法依规严厉惩治各类交通违法行为。一是要加大路面巡查力度,增加警力部署,特别是在上下学高峰期,要安排专人负责指挥疏导交通,确保道路畅通无阻。二是要强化源头治理,严格审查校车运营资质,定期检查车辆性能和技术状况,严禁不合格车辆上路行驶。同时,要加强对校车驾驶员的培训教育,提高其职业道德水平和服务意识。三是要充分发挥社会监督作用,鼓励群众举报交通违法行为,形成群防群治的良好局面。可以通过设立举报奖励制度,公布举报电话、邮箱等方式,广泛收集线索信息,及时核查处理。四是要探索建立信用惩戒机制,将严重交通违法记录纳入个人征信体系,限制其在金融信贷、就业创业等方面的权益,从而达到震慑目的。总之,只有通过多措并举、综合治理,才能从根本上扭转当前中小学交通安全形势严峻的局面,为孩子们健康成长保驾护航。

  综上所述,中小学生交通安全关系到每个家庭的幸福安康,关系到社会稳定和谐发展大局。各级各部门必须站在讲政治的高度,深刻领会习近平新时代中国特色社会主义思想的精神实质,坚持以人民为中心的发展思想,牢固树立安全发展理念,扎实推进各项措施落地见效,不断提升中小学交通安全管理水平,努力构建平安校园、和谐社会的美好愿景。



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